RNS 300 — monochromatyczny lub prosty kolorowy ekran z nawigacją na CD, ok. 2005–2009. RNS 310 — 5-calowy kolorowy ekran dotykowy z nawigacją na karcie SD, ok. 2009–2014. Obie jednostki korzystają ze standardowego systemu kodów VW z numerem seryjnym VWZ na etykiecie urządzenia.

VW RNS 300 i RNS 310 — przewodnik po kodzie radia

RNS 300 i jego następca RNS 310 to kompaktowe fabryczne jednostki nawigacyjne z czasów Golfa V i VI, montowane w Golfie, Passacie, Touranie, Caddym i T5. Po przerwie w zasilaniu proszą o 4-cyfrowy kod, zanim uruchomi się radio czy nawigacja.

RNS 300 czy RNS 310?

RNS 300 — monochromatyczny lub prosty kolorowy ekran z nawigacją na CD, ok. 2005–2009.
RNS 310 — 5-calowy kolorowy ekran dotykowy z nawigacją na karcie SD, ok. 2009–2014.

Obie jednostki korzystają ze standardowego systemu kodów VW z numerem seryjnym VWZ na etykiecie urządzenia.

Jak znaleźć numer seryjny

Wyjmij jednostkę za pomocą kluczy do demontażu radia (cztery otwory w narożnikach).
Spisz pełny numer VWZ z etykiety na górze lub na boku obudowy.
Zrób zdjęcie etykiety, żeby nie pomylić znaków.

Następnie zamów kod do swojego VW — kod wyliczany jest właśnie z tego numeru seryjnego.

Wprowadzanie kodu

Po włączeniu ekran poprosi o kod.
RNS 300: użyj przycisków preset; RNS 310: użyj klawiatury na ekranie.
Zatwierdź — jednostka odblokowuje się od razu, wraz z radiem i nawigacją.

Najczęściej zadawane pytania

Tylko dwie próby — co się dzieje później?

Ekran blokuje się na SAFE na godzinę. Zostaw włączony zapłon, odczekaj i możliwość wpisania kodu wróci. Licznik nie kumuluje się, gdy raz wpiszesz poprawny kod.

Czy kod obejmuje też kartę SD z nawigacją?

Tak — jeden kod odblokowuje całą jednostkę. Brakujące mapy to osobna sprawa (może być konieczna wymiana karty SD), nie problem z kodem.

Ekran pokazuje SAFE, ale nigdy 1000. Czy radio jest zepsute?

Jednostka jest w godzinnej blokadzie po zbyt wielu próbach. Zasilaj ją przez godzinę i prośba o kod wróci.