VW RCD 200 — przewodnik po kodzie radia

RCD 200 to podstawowe radio fabryczne VW z połowy lat dwutysięcznych: prosta jednostka z jednym CD, bez ekranowych fajerwerków, montowana w Polo 9N, Foksie, Caddy 2K, T5 Transporterze i części Golfów V w wersjach bazowych. Po odłączeniu akumulatora wyświetla SAFE, a potem 1000 — to znak, że domaga się 4-cyfrowego kodu. W tym przewodniku znajdziesz numer seryjny, słynną zasadę 2 prób i procedurę wpisywania kodu.

Jak znaleźć numer seryjny VWZ

RCD 200 nie potrafi wyświetlić własnego numeru seryjnego. Znajdziesz go na naklejce na obudowie radia:

1. Wyjmij radio dwoma płaskimi kluczami do demontażu (otwory po lewej i prawej stronie panelu).
2. Odszukaj naklejkę z numerem zaczynającym się od VWZ — łącznie czternaście znaków.
3. Zrób zdjęcie naklejki tak, by każdy znak był ostry; jeden źle odczytany znak to zły kod.

Mając numer VWZ, zamów kod do radia VW — dotrze do Ciebie e-mailem.

Wpisywanie kodu — pamiętaj o zasadzie 2 prób

1. Włącz radio: na wyświetlaczu pojawi się SAFE, a następnie 1000.
2. Przyciskami preset 1–4 ustaw cztery cyfry swojego kodu.
3. Zatwierdź, przytrzymując przycisk strzałki w prawo / scan (zależnie od modelu bywa to preset 6), aż radio się odblokuje.

Ważne: jednostki VW dają tylko dwie próby. Po drugim błędnym kodzie wyświetlacz zablokuje się na SAFE i musisz zostawić radio włączone na pełną godzinę, zanim znów przyjmie wpis. Sprawdź każdą cyfrę przed zatwierdzeniem.

Najczęściej zadawane pytania

Wyświetlacz pokazuje SAFE i nic więcej. Czy radio jest zepsute?

Nie — SAFE bez komunikatu 1000 oznacza, że jednostka odsiaduje godzinę blokady po zbyt wielu próbach. Zostaw ją włączoną; po około 60 minutach wróci do trybu wpisywania z 1000.

Czy mój kod jest w książce serwisowej?

Często tak: pierwsi właściciele dostawali kartę z kodem dołączoną do książki. W samochodach z drugiej ręki zwykle już jej nie ma — i właśnie dlatego istnieje pobieranie kodu z numeru seryjnego.

Czy ten przewodnik dotyczy też RCD 210 i 215?

Tak. RCD 210/215 zastąpiły model 200 około 2010 roku i korzystają z tego samego systemu numerów seryjnych VWZ, tej samej zasady 2 prób i tej samej metody wpisywania kodu.