Kod radia Philips — przewodnik

Radio samochodowe Philips lub Philips/VDO wyświetlające SAFE lub czteroelementowe puste pola po przerwie w zasilaniu żąda kodu zabezpieczającego przed kradzieżą. Philips był przez całe lata 90. i 2000. ważnym dostawcą elektroniki OEM dla europejskich producentów samochodów, produkując radia oznakowane jako Philips/VDO, Philips/Becker lub po prostu noszące logo producenta pojazdu. Po uzyskaniu numeru seryjnego proces odblokowania jest szybki.

W których pojazdach stosowane są radia OEM Philips?

Philips i jego oddział VDO dostarczały jednostki centralne do szerokiej gamy europejskich marek. Jednostki pochodzenia Philips najczęściej można znaleźć w:

• Volkswagen — Golf III/IV, Polo 9N, wczesne Passaty: modele oznakowane jako Alpha, Beta, Gamma, Frankfurt, Concert (era Philips/Blaupunkt, przed dominacją Bosch)
• Audi — jednostki Concert i Symphony w modelach A3 8L/8P, A4 B5/B6, TT 8N — produkowane przez Philips lub Philips/Harman
• SEAT — Ibiza IV (6L/6J), Leon II — jednostki Philips/Blaupunkt z numerem seryjnym VWZ
• Škoda — Fabia I (6Y), Octavia I/II — seria RCD 200
• Opel/Vauxhall — Corsa C/D, Astra H/J, Zafira B — CD 30 / CD 300 (linia Blaupunkt/Philips)
• Peugeot — 206, 207, 307 na platformie RD3/RD4/RD43 (Philips/VDO)
• Citroën — C3 I/II, C4 I — RD4/RD45 (dostarczane przez Philips/VDO)
• Renault — Mégane II, Clio III, Twingo II — jednostki Philips/VDO/Continental Tuner List i Update List
• Fiat — Punto II/Evo, Panda II, Seicento — jednostki CD OEM z dziedzictwem Philips/Blaupunkt

Sprawdź, czy Twoja marka jest obsługiwana na stronie radiocodelookup.com/brands.

Format numeru seryjnego

Formaty numerów seryjnych OEM Philips zależą od platformy pojazdu, dla której jednostka została wyprodukowana:

• Grupa VAG (VW/Audi/SEAT/Škoda): 14-znakowy numer seryjny zaczynający się od VWZ, AUZ, SEZ lub SKZ
• Peugeot/Citroën: Numer seryjny zakodowany w naklejce z kodem kreskowym C7 na obudowie urządzenia
• Opel/Vauxhall: Numer seryjny zaczynający się od BE lub BP na naklejce (jednostki przejściowe Blaupunkt/Philips)
• Renault: PRE-kod (prefiks T0 / 2811) na naklejce lub wyświetlany przez funkcję ekranową
• Fiat: Numeryczny numer seryjny na naklejce na obudowie urządzenia

Jak znaleźć numer seryjny?

1. Skrót ekranowy (jednostki VAG): Przy radiu w trybie SAFE i włączonym zapłonie naciśnij i przytrzymaj jednocześnie przyciski preset 1 i 6 przez dwie sekundy. Numer seryjny VWZ/AUZ przewinie się po wyświetlaczu. Niektóre starsze jednostki wymagają przycisków 1 i 4.
2. Naklejka fizyczna: Wyjmij urządzenie kluczami ekstrakcyjnymi DIN. Naklejka z numerem seryjnym zazwyczaj znajduje się na górze lub boku obudowy. W jednostkach Peugeot/Citroën naklejka z kodem kreskowym C7 może być widoczna wewnątrz gniazda urządzenia (bez pełnego wyjmowania).

Jak uzyskać kod?

Przejdź na stronę radiocodelookup.com/brands, wybierz markę pojazdu, wprowadź numer seryjny i odbierz cztero- lub pięciocyfrowy kod odblokowania na e-mail.

Jak wprowadzić kod?

• VAG RCD/Concert/Symphony: Przyciski preset 1–4 przewijają każdą cyfrę; przycisk szukania/skanowania przesuwa pozycję; przytrzymaj ostatni przycisk, aby potwierdzić.
• Peugeot/Citroën RD3/RD4/RD43: Przyciski preset 1–4 dla każdej cyfry; przycisk 5 lub 6 potwierdza.
• Opel CD 30 / CD 300: Przyciski preset 1–4 do przewijania cyfr; naciśnij i przytrzymaj ostatni przycisk, aby potwierdzić.
• Renault Update List / Tuner List: Użyj przycisków na kierownicy lub przycisków preset do nawigacji w menu wprowadzania; potwierdź przyciskiem wyboru.

Marka / Platforma	Typowy model radia	Format numeru seryjnego	Długość kodu
VW/Škoda/SEAT	RCD 200, Concert, Beta	VWZ / SKZ / SEZ (14 znaków)	4 cyfry
Audi	Concert, Symphony	AUZ (14 znaków)	4 cyfry
Peugeot/Citroën	RD3, RD4, RD43	Kod kreskowy C7	4 cyfry
Opel/Vauxhall	CD 30, CD 300	Prefiks BE / BP	4 cyfry
Renault	Tuner List, Update List	PRE-kod T0 / 2811	4 cyfry

Rozwiązywanie problemów

• SAFE + odliczanie: Po trzech błędnych próbach większość jednostek Philips/VDO VAG blokuje się na jedną godzinę. Wyświetlana liczba (np. SAFE 0001) wskazuje pozostałe próby. Poczekaj na upłynięcie czasu, a następnie spróbuj z prawidłowym kodem.
• Wyświetlacz nic nie pokazuje po prawidłowym wprowadzeniu: W niektórych starszych jednostkach Philips wyświetlacz na chwilę gaśnie, a następnie przywraca obraz — jest to normalne. Poczekaj 10 sekund, zanim uznasz, że coś się nie powiodło.
• Niezgodność długości kodu: Niektóre jednostki Renault Philips używają pięciocyfrowego PRE-kodu do wygenerowania kodu odblokowania; upewnij się, że podajesz pełny kod wraz z wiodącymi zerami.

Często zadawane pytania

Czy Philips VDO to ta sama firma co Continental VDO?

Tak. Philips sprzedał swój oddział elektroniki samochodowej (Philips Car Systems) firmie Siemens w 1994 roku, która przyjęła nazwę VDO, a VDO zostało przejęte przez Continental AG w 2007 roku. Jednostki oznakowane Philips/VDO, Siemens/VDO i Continental/VDO wywodzą się z tej samej linii projektowej i mają te same formaty numerów seryjnych.

Audi Concert wyświetla SAFE — czy to jest jednostka Philips?

Jednostki Audi Concert były produkowane przez Philips (wcześniejsze generacje) lub Philips/Harman. Prefiks numeru seryjnego to AUZ (14 znaków). Procedura odblokowania jest taka sama: przytrzymaj presety 1 i 6, aby odczytać numer seryjny na ekranie, a następnie wyszukaj swój kod.

Gdzie jest numer seryjny w radiu RD3 Peugeot 206?

W Peugeot/Citroën RD3 numer seryjny jest zakodowany w naklejce z kodem kreskowym C7 na obudowie. Wyjmij urządzenie kluczami DIN i odczytaj kod kreskowy za pomocą aplikacji skanera lub alfanumeryczny ciąg pod kreskami. Niektóre jednostki ujawniają też numer seryjny po jednoczesnym naciśnięciu presetów 1 i 4 podczas uruchamiania.

Czy kod radia Philips może być inny niż ten na karcie w książce serwisowej?

Jeśli radio zostało w pewnym momencie wymienione, nowa jednostka może mieć inny kod fabryczny niż ten na karcie. Zawsze pobieraj kod dla faktycznego numeru seryjnego zamontowanego w samochodzie.

Czy radio Philips zablokuje się na stałe po zbyt wielu błędnych próbach?

Większość jednostek OEM Philips/VDO stosuje blokadę czasową (zazwyczaj jedną godzinę), a nie stałą blokadę. Jednak bardzo niewielka liczba starszych jednostek autonomicznych może zablokować się po 10 lub więcej błędnych wprowadzeniach. Pobierz prawidłowy kod najpierw, aby unikać wielokrotnych błędnych prób.