Kod radia Mercedes COMAND

System Mercedes COMAND (Cockpit Management and Data) to jednostka premium nawigacji i infotainment montowana w E-Class, C-Class, S-Class, GL, M-Class i wielu innych modelach od końca lat 90. przez systemy NTG5 z lat 2010. W przeciwieństwie do prostego jednostorowego radia, COMAND integruje nawigację, telefon, audio i ustawienia pojazdu w jednym kontrolerze — ale nadal używa tego samego systemu blokady numerem seryjnym Becker co prostsze Audio 20. Oto wszystko, co musisz wiedzieć o odzyskaniu dostępu po utracie zasilania.

Czy każdy system COMAND potrzebuje kodu?

Nie — i jest to ważne rozróżnienie. Jednostki COMAND dzielą się na dwie kategorie:

Jednostki chronione kodem (COMAND APS NTG1, NTG2): Mają numer seryjny BE i wymagają pięciocyfrowego kodu odblokowującego po każdej przerwie w zasilaniu. Znajdują się w starszych modelach W211 E-Class, W220 S-Class i W164 M-Class z lat około 2002–2009.
Jednostki powiązane z pojazdem (COMAND NTG4, NTG4.5, NTG5): Są sparowane z numerem VIN samochodu podczas produkcji. Nie używają tradycyjnego PIN-u — wymagają zamiast tego kodowania na poziomie dealera (XENTRY/DAS), jeśli jednostka jest wymieniana lub wystąpią pewne resety oprogramowania. Kod odblokowujący radio sam w sobie nie pomoże w tych przypadkach.

Aby ustalić, który typ masz, sprawdź, czy jednostka wyświetla monit CODE, czy po prostu gaśnie lub pokazuje błąd startowy po utracie zasilania.

Jak znaleźć numer seryjny COMAND

Jeśli system wyświetla monit CODE, numer seryjny BE można znaleźć na dwa sposoby:

Diagnostyka ekranowa: Przy włączonej jednostce wyświetlającej monit CODE przytrzymaj gałkę głośności przez pięć sekund lub naciśnij jednocześnie przyciski TEL i Navigation (różni się w zależności od wersji NTG). Niektóre jednostki NTG1 i NTG2 wyświetlają numer seryjny na ekranie startowym przed monitem kodu — zapisz go szybko przed zmianą ekranu.
Etykieta fizyczna: Naklejka z numerem seryjnym BE jest na górze lub boku jednostki COMAND. Dostęp do niej wymaga zdjęcia tapicerki konsoli środkowej (zazwyczaj trzy do sześciu śrub i kilka paneli na zatrzaski). Jednostka wysuwa się do przodu po usunięciu śrub mocujących.

Jak wprowadzić kod COMAND

Po wyświetleniu monitu CODE użyj kontrolera COMAND (dużego pokrętła obrotowego z przyciskami otaczającymi w konsoli środkowej) lub przycisków preset na froncie jednostki, aby wprowadzić każdą cyfrę.
W NTG1/NTG2: obróć kontroler w lewo/prawo, aby zmienić cyfry; naciśnij, aby przejść do następnej pozycji; przytrzymaj lub naciśnij OK, aby potwierdzić pełny pięciocyfrowy kod.
W systemach z przyciskami preset: zwiększaj każdą cyfrę przyciskami 1–4, a następnie naciśnij przycisk 5 lub OK, aby przesłać.
Jeśli kod jest prawidłowy, COMAND w pełni uruchamia się do interfejsu nawigacji/audio.

Zamów kod z naszej strony Mercedes.

Wersje COMAND i zasięg pojazdów

Wersja	Szasa	Lata	Typ kodu
COMAND 2.0 / APS	W210, W220, W203 (późny)	1998–2004	Numer seryjny BE, 5-cyfrowy PIN
COMAND APS NTG1	W211, W220, W164, W251	2002–2009	Numer seryjny BE, 5-cyfrowy PIN
COMAND APS NTG2	W211 facelift, W164, W251	2006–2012	Numer seryjny BE — niektóre powiązane z pojazdem
COMAND Online NTG4	W212, W204 facelift, W166	2009–2015	Powiązany z pojazdem (VIN)
COMAND Online NTG4.5 / NTG5	W205, W213, X253, W176	2014–2021	Powiązany z pojazdem (VIN)

Rozwiązywanie problemów

Monit CODE pojawia się po wymianie akumulatora: Normalne dla NTG1/NTG2. Znajdź numer seryjny BE i zamów pięciocyfrowy kod.
Ekran całkowicie gaśnie po wymianie akumulatora: Może wskazywać na awarię inicjalizacji NTG4/NTG5, przepalony bezpiecznik lub limit czasu magistrali CAN. Sprawdź skrzynkę bezpieczników przed założeniem problemu z oprogramowaniem.
WAIT wyświetlany: Wprowadzono błędny kod. Pozostaw zapłon w trybie ACC przez co najmniej 60 minut przed ponowną próbą.
Kod zaakceptowany w NTG2, ale system nadal pokazuje błędy: Systemy NTG2 mogą być częściowo powiązane z pojazdem — radio odblokowuje się kodem, ale mapy nawigacyjne mogą być nadal zablokowane na numer VIN. Skontaktuj się z dealerem w celu odblokowania nawigacji.
Jednostka wymieniona z innego samochodu (NTG4+): Te systemy wymagają kodowania XENTRY, aby sparować się z nowym pojazdem. Kod radia tego nie rozwiąże.

Często zadawane pytania

COMAND Online mojego W212 E-Class wygasło po wymianie akumulatora — czy potrzebuje kodu?

W212 używa NTG4 lub NTG4.5, które są powiązane z pojazdem. Nie wymagają kodu PIN, ale mogą potrzebować kilku minut na pełną reinicjalizację po przywróceniu zasilania. Jeśli ekran pozostaje pusty po pięciu minutach, sprawdź odpowiednie bezpieczniki (zazwyczaj F41/F42 w skrzynce bezpieczników w komorze silnika) i wypróbuj pełny cykl zapłonu.

Czy kod COMAND różni się od kodu Audio 20 w tym samym pojeździe?

Tak. Jeśli pojazd ma zarówno jednostkę nawigacyjną COMAND, jak i osobne Audio 20, każda ma własny numer seryjny BE i własny pięciocyfrowy kod.

Czy mogę znaleźć kod COMAND w książce serwisowej samochodu?

Niektórzy pierwotni właściciele przechowują kartę z kodem w książce serwisowej lub z dokumentami pojazdu. Jeśli jej nie ma, wyszukiwanie przez numer seryjny jest właściwą metodą.

Co oznacza CODE 1 2 3 4 5 na ekranie COMAND?

Jest to wyświetlacz pokazujący aktualny stan pięciu pozycji cyfr — oczekuje na wpisanie kodu, a nie pokazuje Ci kodu.

Mam S-Class z NTG5 — czy potrzebuje kodu po wymianie akumulatora?

Nie. Systemy NTG5 są w pełni powiązane z VIN i nie używają PIN-u. Po ponownym podłączeniu akumulatora po prostu reinicjalizują się przez około 30–60 sekund.