Jak znaleźć numer seryjny radia samochodowego

Zanim odblokujesz zablokowane radio samochodowe, potrzebujesz przede wszystkim jednej rzeczy: numeru seryjnego. Nie VIN, nie tablica rejestracyjna — unikalny numer seryjny wydrukowany na lub przechowywany wewnątrz samej jednostki radiowej. Mając go, kod odblokowania jest dostępny w ciągu kilku minut.

Istnieją trzy główne sposoby jego pobrania, a ten odpowiedni dla Ciebie zależy od marki, modelu i generacji radia Twojego samochodu. Niniejszy przewodnik wyraźnie omawia każdą metodę, abyś mógł znaleźć swój bez zbędnych kłopotów.

Metoda 1: Wyświetlanie na ekranie (kombinacja przycisków)

Wiele radia wyprodukowanego po 2000 roku może wyświetlić własny numer seryjny na ekranie po naciśnięciu konkretnej kombinacji przycisków. Jest to najszybsze podejście, ponieważ nie wymaga narzędzi ani wyjmowania.

Popularne kombinacje przycisków według marki:

• Volkswagen / SEAT / Škoda — Przytrzymaj jednocześnie przyciski preset 1 i 6 podczas włączania zapłonu. Na wyświetlaczu pojawia się numer seryjny VWZ.
• Ford 6000 CD — Włącz radio, a następnie przytrzymaj przycisk RDS / PTY przez kilka sekund. Niektóre warianty automatycznie pokazują kod M lub V, gdy jednostka jest w trybie SAFE.
• Peugeot / Citroën (RD4/RT6) — Naciśnij i przytrzymaj jednocześnie przyciski preset 6 i 1, lub spróbuj 1 i 4. Numer seryjny w formacie C7 przewija się po ekranie.
• Renault (Blaupunkt / Update List) — Naciskaj wielokrotnie przycisk List, lub przytrzymaj jednocześnie przyciski Band i TA, aby ujawnić numer seryjny w obsługiwanych jednostkach.
• Vauxhall / Opel (CD 30, CD 300) — Wyłącz radio, a następnie przytrzymaj presety 1 i 6 przy włączonym zapłonie. Pojawia się numer seryjny z prefiksem BE.

Jeśli ekran pokazuje tylko CODE lub SAFE, radio jest już w trybie blokady. Mimo to spróbuj kombinacji — niektóre jednostki wyświetlają numer seryjny nawet gdy są zablokowane.

Metoda 2: Odczyt naklejki z etykietą

Każda jednostka radiowa ma naklejkę przyklejoną do obudowy — zazwyczaj na górze, boku lub tylnej powierzchni urządzenia. Jeśli radio jest częściowo dostępne przez otwór w desce rozdzielczej, możesz być w stanie odczytać naklejkę za pomocą latarki i aparatu w telefonie bez całkowitego wyjmowania jednostki.

Czego szukać na naklejce:

• VW / SEAT / Škoda — 14-znakowy numer seryjny zaczynający się od VWZ
• Audi — Numer seryjny zaczynający się od AUZ lub kończący na SEZ
• Ford — Kod z prefiksem M- lub V
• BMW — Numer seryjny z prefiksem GR
• Mercedes (jednostki Becker) — Numer seryjny z prefiksem BE
• Vauxhall — Numer seryjny BE lub BP
• Peugeot / Citroën — Kod kreskowy w formacie C7; zeskanuj lub odczytaj numer pod kreskami
• Renault / Dacia — Format PRE-kodu, niekiedy oznaczony 2811 lub T0

Naklejka może też zawierać kod kreskowy. Zeskanowanie go smartfonem z aplikacją czytnika kodów kreskowych niekiedy ujawnia pełny ciąg numeru seryjnego wyraźniej niż odczytywanie drobnego druku.

Metoda 3: Wyjmowanie radia (klucze ekstrakcyjne)

Jeśli żadna z powyższych metod nie działa, radio musi zostać wyjęte. Większość radia w formacie DIN można wyjąć za pomocą pary kluczy ekstrakcyjnych DIN (zwanych też kluczami do zwalniania radia), które są tanie i wsuwa się w małe otwory po obu stronach obudowy radia.

1. Wyłącz zapłon i zdejmij ewentualną osłonę lub wykończenie otaczające radio.
2. Wsuń klucze DIN w dwa gniazda, aż poczujesz, że klikają i blokują.
3. Pociągnij oba klucze jednocześnie na zewnątrz — radio wysunie się do przodu.
4. Wysuń jednostkę wystarczająco, aby zobaczyć naklejkę na górze lub tylnej powierzchni.
5. Zanotuj numer seryjny, a następnie wsuń jednostkę z powrotem, aż kliknie.

W przypadku jednostek double-DIN (powszechnych w Audi, BMW i Mercedes) mogą być potrzebne dłuższe klucze lub płaskie plastikowe narzędzie do zwolnienia zatrzasków. Przed stosowaniem siły sprawdź konkretny poradnik warsztatowy dla swojego pojazdu.

Po uzyskaniu numeru seryjnego możesz wyszukać swoją markę na naszej stronie marek i natychmiast zamówić kod odblokowania.

Formaty numerów seryjnych według marki

Marka	Format numeru seryjnego	Typowy prefiks	Metoda ekranowa?
Volkswagen	Numer seryjny VWZ (14 znaków)	VWZ	Tak (1+6)
Audi	Numer seryjny AUZ / SEZ	AUZ, SEZ	Częściowo
Ford	Kod M lub V	M, V	Tak (RDS/PTY)
Vauxhall	Numer seryjny BE / BP	BE, BP	Tak (1+6)
Peugeot / Citroën	Kod kreskowy C7	—	Tak (6+1 lub 1+4)
Renault / Dacia	PRE-kod / T0	T0, 2811, BP	Różnie
BMW	Numer seryjny GR	GR, BP/CL	Nie — tylko naklejka
Mercedes	Numer seryjny BE	BE	Nie — tylko naklejka

Często zadawane pytania

Czy mogę użyć VIN zamiast numeru seryjnego?

Nie. VIN identyfikuje pojazd, ale kod odblokowania radia jest generowany z własnego numeru seryjnego radia. Wyszukiwanie po VIN nie wygeneruje działającego kodu dla Twojej konkretnej jednostki.

Ekran pokazuje tylko CODE — czy numer seryjny jest nadal dostępny?

Zazwyczaj tak. Opisane powyżej metody kombinacji przycisków często nadal działają, gdy wyświetlacz pokazuje CODE lub SAFE. Jeśli kombinacja ekranowa nie działa, wyjmij urządzenie i odczytaj naklejkę bezpośrednio.

Naklejka z numerem seryjnym jest uszkodzona lub zniszczona — co teraz?

Spróbuj najpierw metody ekranowej. Jeśli to nie zadziała, dealer może niekiedy pobrać numer seryjny z pamięci wewnętrznej urządzenia za pomocą sprzętu diagnostycznego. Alternatywnie wyjmij urządzenie i poszukaj dodatkowego kodu kreskowego na płytce drukowanej.

Numer seryjny zaczyna się od liter, których nie rozpoznaję — czy jest prawidłowy?

Tak — nietypowe prefiksy jak SEZ, SKZ lub BP są wszystkie prawidłowe w zależności od serii produkcyjnej. Wpisz pełny ciąg dokładnie tak jak pokazano, łącznie z wszelkimi wiodącymi literami.

Jak długo trwa uzyskanie kodu po uzyskaniu numeru seryjnego?

Po przesłaniu numeru seryjnego na naszej stronie zamówień kody są zazwyczaj dostarczane w ciągu kilku minut na e-mail. Odwiedź naszą stronę marek, aby od razu zacząć.