Kod radia BMW serii 1 — odblokuj online

Zablokowane radio BMW serii 1 to jeden z bardziej frustrujących skutków ubocznych rozładowanego akumulatora lub wizyty w warsztacie. Niezależnie od tego, czy Twoja seria 1 to hatchback E87 z 2006 roku, czy F20 z 2015 roku, istnieje prosta droga do jego odblokowania — i zaczyna się od numeru seryjnego radia. Ten przewodnik przeprowadza przez każdy krok: od zlokalizowania numeru seryjnego, przez wprowadzenie kodu, aż po radzenie sobie z komunikatami o błędach.

Dlaczego radio BMW serii 1 się blokuje

BMW wyposażyło wszystkie modele serii 1 w ochronę antykradzieżową fabrycznej głowicy. Gdy radio traci zasilanie — czy to przez odłączony akumulator, przepalony bezpiecznik, czy rozruch awaryjny z rozładowanego akumulatora — natychmiast wchodzi w stan zablokowania i wyświetla CODE lub pokazuje pusty ekran. Jest to celowe działanie: bez właściwego kodu jednostka jest niedziałająca, co eliminuje motywację do oportunistycznej kradzieży.

Fabryczne radia BMW w zakresie serii 1 były produkowane przez Becker i Harman, a nazwy systemów to m.in. Business CD, Professional CD, M-ASK, iDrive CCC, iDrive CIC i iDrive NBT. Nie wszystkie z nich używają prostego kodu kartowego — czytaj dalej, żeby dowiedzieć się, którą generację posiadasz.

Znajdowanie numeru seryjnego radia BMW serii 1

Metoda zależy od tego, jaka głowica jest zamontowana w Twojej serii 1:

• Business CD / Professional CD (E87/E88, 2004–2013): Numer seryjny — ciąg z prefiksem GR — znajduje się na białej naklejce z kodem kreskowym na górze jednostki radiowej. Musisz wyjąć głowicę za pomocą odpowiednich narzędzi. Ewentualnie spróbuj nacisnąć jednocześnie przyciski preset 1 i 4 przy włączonej jednostce; niektóre modele wyświetlają numer seryjny na ekranie.
• iDrive CCC/CIC (późne modele E87/E88, F20/F21): Przejdź do menu iDrive: Ustawienia → Informacje o systemie. Numer seryjny jest tam wyświetlony bez konieczności wyjmowania jednostki.
• iDrive NBT/NBT EVO (F20/F21 od 2015, F40): Te późniejsze systemy są zazwyczaj powiązane z VIN. Nie używają samodzielnego kodu kartowego — jeśli tracą zasilanie, automatycznie ponownie uwierzytelniają się do pojazdu. Jeśli Twój wyświetla stałe żądanie kodu, skonsultuj się z dealerem BMW.

Po uzyskaniu numeru seryjnego GR przejdź na stronę wyszukiwania kodu BMW, żeby pobrać swój kod.

Uzyskiwanie kodu odblokowania

Prześlij swój numer seryjny na stronie radiocodelookup.com. Nasza baza danych obejmuje pełen zakres serii 1 — E87, E88, F20, F21 — a także nowszy F40, gdzie ma to zastosowanie. Twój unikalny 4-cyfrowy kod jest wysyłany pocztą elektroniczną, zazwyczaj w ciągu kilku minut. Przechowuj kod w bezpiecznym miejscu; możesz go potrzebować ponownie po kolejnych pracach przy akumulatorze.

Wprowadzanie kodu krok po kroku

1. Ustaw zapłon w pozycji I (akcesoria włączone, silnik wyłączony).
2. Włącz radio. Powinien pojawić się napis CODE lub monit numeryczny.
3. Użyj przycisków preset 1, 2, 3 i 4, żeby wybrać każdą cyfrę swojego kodu. Naciśnięcie przycisku zwiększa cyfrę wyświetlaną na tej pozycji.
4. Gdy wszystkie cztery cyfry są prawidłowe, naciśnij i przytrzymaj przycisk 5 lub pokrętło szukania/strojenia (zależnie od głowicy), żeby zatwierdzić.
5. Radio odblokowuje się i natychmiast wznawia normalne działanie.

Generacje serii 1 i systemy radiowe

Generacja	Lata	Nadwozie	Typowe radio	Format numeru seryjnego
Seria 1 I	2004–2013	E81/E82/E87/E88	Business CD / Professional / M-ASK / iDrive CCC	Prefiks GR
Seria 1 II	2011–2019	F20/F21	iDrive CIC / iDrive NBT	Prefiks GR / powiązany z VIN
Seria 1 III	2019–2024	F40	iDrive NBT EVO / Live Cockpit	Powiązany z VIN (bez kodu kartowego)

Rozwiązywanie komunikatów o błędach

• CODE — Standardowy stan zablokowania; wprowadź swój 4-cyfrowy kod.
• Błędny kod / pozostałe X prób — Błędny wpis; licznik zmniejsza się z każdym niepowodzeniem.
• WAIT lub 1 GODZINA — Zbyt wiele błędnych prób; zostaw zapłon w trybie akcesoriów na co najmniej jedną godzinę.
• LOCKED lub Kod nie jest akceptowany — Trwała blokada; wymagana interwencja dealera BMW z dowodem własności pojazdu V5.

Jeśli iDrive E87 wyświetla stałą blokadę po prawidłowym wpisaniu kodu, jednostka może mieć oddzielną blokadę ochrony komponentów Komponentenschutz powiązaną z VIN pojazdu — wymaga to kodowania przez dealera przez ISTA.

Często zadawane pytania

Czy BMW serii 1 F20 potrzebuje kodu radia?

Modele serii 1 F20 (2011–2019) wyposażone w iDrive CIC lub iDrive NBT mogą wymagać kodu na starszych jednostkach CIC. Nowsze systemy NBT i NBT EVO w późniejszych liftingach F20 i modelach F40 są sparowane z VIN i automatycznie ponownie uwierzytelniają się po utracie zasilania. Sprawdź swój system — jeśli wyświetla CODE na ekranie, potrzebuje kodu; jeśli uruchamia się normalnie po przywróceniu zasilania, nie potrzebuje.

Gdzie jest numer seryjny GR w radiu BMW serii 1?

W generacji E87/E88 numer seryjny GR jest wydrukowany na białej naklejce z kodem kreskowym na górnej powierzchni głowicy. Musisz częściowo wyjąć radio (lub przynajmniej wysunąć jednostkę wystarczająco daleko, żeby zobaczyć naklejkę) za pomocą odpowiednich narzędzi BMW lub płaskiego narzędzia do zdejmowania paneli. Pełny numer seryjny ma zazwyczaj 14 znaków i zaczyna się od GR.

Moja seria 1 BMW pokazuje CODE po rozruchu awaryjnym — czy to normalne?

Całkowicie normalne. Każda przerwa w zasilaniu, w tym rozruch awaryjny, powoduje wejście radia w stan zablokowania. System antykradzieżowy działa dokładnie zgodnie z przeznaczeniem. Pobierz swój kod z radiocodelookup.com używając numeru seryjnego GR i za kilka minut znowu będziesz słuchać muzyki.

Czy mogę bezpłatnie uzyskać kod radia BMW serii 1?

Dealerzy BMW mogą czasem pobrać kod ze swoich rejestrów, jeśli samochód był pierwotnie dostarczony przez tę sieć dealerską, ale zazwyczaj pobierają opłatę serwisową. Niezależne wyszukiwanie online przez naszą usługę jest szybsze i dostępne całą dobę bez umówionej wizyty.

Nie pozwól, żeby zablokowane radio zepsuło Ci jazdę. Pobierz teraz kod radia BMW serii 1 — wprowadź swój numer seryjny GR i odbierz kod odblokowania pocztą elektroniczną w kilka minut.