Przewodnik po kodzie radia Blaupunkt

Blaupunkt to jedna z najstarszych nazw w motoryzacyjnym audio, a jego fabryczne radia były montowane jako fabryczne wyposażenie w pojazdach Opel/Vauxhall, Volkswagen, Nissan, Fiat, Ford i wielu innych przez całe lata 90. i 2000. Jeśli widzisz SAFE, CODE lub pusty wyświetlacz po odłączeniu akumulatora, potrzebujesz numeru seryjnego BP z naklejki jednostki, aby uzyskać kod odblokowujący. Ten przewodnik obejmuje wszystkie modele fabryczne Blaupunkt.

Dlaczego radia Blaupunkt się blokują

Każde fabryczne radio Blaupunkt produkowane od początku lat 90. zawiera blokadę kodu powiązaną ze stałym zasilaniem 12-woltowym. Utrata zasilania — wymiana akumulatora, przepalony bezpiecznik lub długie przechowywanie — aktywuje blokadę. Jednostka oblicza kody odblokowujące za pomocą algorytmu, który inżynierowie nazywają Latin-square scramble, co oznacza, że kod można wyprowadzić matematycznie z numeru seryjnego BP bez potrzeby kontaktowania się z oryginalnym dealerem.

Jak znaleźć numer seryjny BP

W przeciwieństwie do jednostek VW/Audi, fabryczne radia Blaupunkt generalnie nie oferują ekranowego wyświetlania numeru seryjnego przez kombinację przycisków. Numer seryjny musi być odczytany z fizycznej etykiety na jednostce:

Najpierw zanotuj format numeru seryjnego: Fabryczne numery seryjne Blaupunkt zaczynają się od BP po którym następuje siedem do ośmiu znaków (litery i cyfry). Niektóre jednostki mają dłuższy 14-znakowy ciąg. Prefiks BP jest kluczowym identyfikatorem.
Dostęp do etykiety: Użyj kluczy do demontażu DIN (cztery płaskie metalowe haczyki) wkładanych w cztery narożne gniazda na froncie jednostki. Jednostka wysuwa się prosto do przodu. Naklejka jest na górnej obudowie — sfotografuj ją lub zapisz w całości.
Alternatywa — schowek lub książka serwisowa: Niektórzy producenci zachowali kopię numeru seryjnego lub samego kodu na karcie w dokumentacji serwisowej. Sprawdź tam najpierw, gdyż oszczędza to krok wyjmowania.

Jak wprowadzić kod Blaupunkt

Metoda wprowadzania kodu zależy od tego, w jakim pojeździe radio jest zamontowane, ale najczęstsza sekwencja to:

Włącz zapłon i potwierdź, że wyświetlacz pokazuje SAFE, CODE lub po prostu migający kursor.
Użyj przycisków preset 1, 2, 3 i 4, aby ustawić każdą cyfrę. Każde naciśnięcie zwiększa tę pozycję o jeden (wraca od 9 z powrotem do 0).
Naciśnij przycisk 5 lub przytrzymaj AM/FM, aby potwierdzić. Wyświetlacz powinien zamigać OK, a następnie pokazać ostatnią aktywną stację.

Zamów kod z numerem seryjnym BP na naszej stronie wyszukiwania marek.

Pojazdy, w których używano fabrycznych radi Blaupunkt

Producent	Typowe modele	Lata	Nazwy jednostek Blaupunkt
Opel/Vauxhall	Corsa C/D, Astra H/J, Zafira B, Meriva A/B	2000–2014	CD 30, CDC 40, DVD 90
Volkswagen	Golf IV/V, Polo 9N, Passat B5/B6, Touran	1998–2008	RCD 200, RCD 300
Fiat	Punto II/III, Panda II/III, Bravo II, 500	2003–2014	Blue&Me OEM, Fiat CD
Nissan	Micra K12/K13, Note E11, Qashqai J10	2002–2013	Nissan OEM CD
Audi (wczesne)	A3 8L, A4 B5, TT 8N	1997–2002	Blaupunkt Gamma/Delta
Renault	Clio II/III, Megane II, Laguna II	1999–2008	Philips div./Blaupunkt

Jak rozpoznać fabryczne radio Blaupunkt

Wiele fabrycznych radi Blaupunkt jest oznaczonych logo producenta samochodu, a nie nazwą Blaupunkt — zobaczysz Blaupunkt wytłoczony na tylnej obudowie lub na naklejce do demontażu. Prefiks numeru seryjnego BP jest ostatecznym identyfikatorem. Jeśli numer seryjny zaczyna się od BE, to jest jednostka Becker (Mercedes/Opel). Jeśli zaczyna się od GR, to jest jednostka Harman (BMW). Tylko BP oznacza Blaupunkt.

Rozwiązywanie problemów

SAFE 1000 na ekranie: Normalny wyświetlacz blokady Blaupunkt. Jednostka czeka na wprowadzenie kodu. Naciśnij przycisk 1, aby zacząć wprowadzanie pierwszej cyfry.
Wprowadzono błędny kod — wyświetlane WAIT: Pozostaw zapłon w trybie ACC przez jedną godzinę. Po czasie oczekiwania wyświetlacz wraca do trybu CODE/SAFE.
Numer seryjny niewidoczny na etykiecie: Bardzo stare jednostki Blaupunkt (sprzed 1996) mają czasem tylko numer części zamiast numeru seryjnego BP. W takim przypadku data produkcji jednostki i model pojazdu mogą umożliwić alternatywne wyszukiwanie — skontaktuj się z naszym zespołem wsparcia.
Kod potwierdzony, ale radio nadal pokazuje SAFE: Niektóre jednostki Vauxhall CD 30 wymagają dłuższego naciśnięcia przycisku potwierdzenia (przytrzymaj przez dwie sekundy zamiast krótko dotknąć).
Blaupunkt w VW pokazuje numer seryjny VWZ: Jeśli jednostka w pewnym momencie została wymieniona na RCD 300, może mieć numer seryjny VWZ zamiast BP. Numery seryjne VWZ są przetwarzane inaczej — zapoznaj się z naszymi wskazówkami VW na stronie marek.

Często zadawane pytania

Czy numer seryjny BP Blaupunkt jest taki sam we wszystkich samochodach, w których jest zamontowany?

Nie. Każda indywidualna jednostka ma unikalny numer seryjny BP niezależnie od pojazdu, w którym była pierwotnie zainstalowana. Kod wyprowadzony z tego numeru seryjnego odblokuje jednostkę w dowolnym samochodzie.

Mój Vauxhall Astra ma CD 30 — czy jest produkowany przez Blaupunkt?

CD 30 był dostarczany zarówno przez Blaupunkt, jak i Delphi w zależności od daty produkcji. Jeśli numer seryjny zaczyna się od BP, to jest Blaupunkt. Jeśli zaczyna się od BE, to jest jednostka Delco/Becker. Oba używają czterocyfrowych kodów i tej samej metody wprowadzania przyciskami, ale wymagają różnych algorytmów wyszukiwania.

Czy mogę uzyskać kod bez wyjmowania radia?

Nie dla większości fabrycznych jednostek Blaupunkt — w przeciwieństwie do radi VW/Audi nie wyświetlają numeru seryjnego przez ekranową sekwencję przycisków. Fizyczne wyjęcie jest zazwyczaj wymagane, chyba że kod był odnotowany w dokumentacji serwisowej.

Czy kod Blaupunkt zadziała w innym samochodzie, jeśli zamienię jednostkę?

Tak. Kod jest powiązany z numerem seryjnym BP jednostki, a nie numerem VIN pojazdu. Blaupunkt z Opla Corsy zadziała w innej Corsie lub nawet innej marce samochodu i odblokuje się tym samym kodem wyprowadzonym z jego numeru seryjnego BP.

Ile cyfr ma kod Blaupunkt?

Standardowe fabryczne kody Blaupunkt mają cztery cyfry. Niewielka liczba starszych jednostek premium Blaupunkt (np. montowanych w Audi z lat 90.) używa innego formatu. Prefiks numeru seryjnego to wskaże — numer seryjny BP zawsze daje czterocyfrowy kod.